（香港文匯網記者宋偉報道）近日，世界銀行與標普全球聯合發布《集裝箱港口績效指數（CPPI）2020—2024》。報告顯示，2024年中國共有七個港口位居十強，其中洋山港繼續蟬聯榜首，福州港躍居第二，大連港排名第四、媽灣港排名第六、廣州港排名第八、赤灣港排名第九、寧波舟山港排名第十。這些港口主要得益於持續提升的自動化碼頭覆蓋率；通過AI調度系統、物聯網設備從而降低船舶等待時間的智能化運營方式，以及海關、物流企業數據互通帶來的口岸協同化等優勢。

《集裝箱港口績效指數（CPPI）》（以下簡稱「CPPI」）由世界銀行和標普全球市場財智共同編制，聚焦於船舶在港時間、集裝箱吞吐量等關鍵運營指標。自2020年發布以來，隨着數據可用質量持續提升、港口覆蓋範圍不斷擴大，該報告已成為衡量全球集裝箱港口績效基準的廣泛參考。

本期CPPI覆蓋全球403個港口，基於超17.5萬次船舶停靠數據和2.47億箱集裝箱操作量，通過船舶周轉時間、貨物裝卸作業、基礎設施質量和數字化集成等指標對全球港口進行綜合排名。值得一提的是，自2022年起，該報告通過整合評估指標對港口進行統一排名。

遼港集團表示，三年間，得益於自動化碼頭覆蓋率、信息技術應用以及海關、物流企業數據互通帶來的口岸協同化等優勢，大連港排名先後位居第42位、第14位、第4位，實現穩步上升。

在航線拓展方面，大連港集裝箱碼頭堅持立足服務大連東北亞國際航運中心、國際物流中心建設，陸續填補遠洋幹線直航空白，新增多條歐洲、中南美等重點航區直航班輪。截至目前，遼港集團大連港集裝箱碼頭共有集裝箱航線106條，航線覆蓋遍布全球160個國家和地區的300餘個港口，實現對RCEP成員國核心港口全覆蓋，集裝箱吞吐量連續4年保持快速增長。