運輸及物流局局長陳美寶。

【橙訊】運輸及物流局局長陳美寶接受報章訪問表示，香港如今面臨區域內其他城市機場和港口競爭，須加強與大灣區的「海陸空」連接，並拓展國際網絡，以鞏固國際航空樞紐地位。她指，要力爭轉機客比例目標將從去年22%回升至疫情前約三成水平。

陳美寶說，今年首8個月，香港機場客運量達4030萬人次，同比增長15.4%，但與2018年高峰的7400萬人次仍有差距。機管局預期，年底客運量可恢復至疫情前85%，其中短途航線接近復原，長途航線則需進一步改善。轉機客比例亦從疫情前30%降至去年22%，反映復蘇動能仍需加強。

陳美寶強調，香港不宜單打獨鬥，而應善用連接全球210個航點的網絡優勢，透過多式聯運擴大服務腹地。目前，機場透過海天中轉大樓連接大灣區9個碼頭，並在區內30個城市設置候機樓，提供預辦登機服務。此外，機管局入股珠海機場後推出的「經珠港飛」計劃，以港珠澳大橋實現「空-陸-空」轉運，已累計服務逾7萬人次。下月啟動的「粵車南下」則將透過自動化停車場便利旅客「陸轉空」，進一步拓展客源。

隨著三跑道系統啟用，香港機場年客運能力將提升至1.2億人次。陳美寶表示，未來將積極吸引歐美航司復飛，並開拓南美、非洲等新興市場。同時，機場城市計劃亦加速推進，擴建後的二號客運大樓將於明年首季啟用離境設施，並引入新興航企。周邊配套如遊艇港灣、亞博館二期及藝術生態團等建設，有望吸引旅客中轉停留，提升機場整體吸引力。